El Puerto de Granadilla acogió, hasta el pasado 1 de mayo, su primera operativa de trasvase de combustible de barco a barco, lo que se conoce a nivel técnico como ship to ship. Se realizará el trasiego de 90.277 toneladas de fuel entre dos buques atracados uno junto a otro.
Dicha operación tiene como protagonistas a los buques Sofía II y Nissos Paros. Esta última arribó a la nueva dársena el pasado 28 de abril para ser el receptor del combustible que debe aliviar el Sofía II y así poder someterse a trabajos de reparación.
El dispositivo para abarloar ambas unidades, que se desarrolló el mismo 28 de abril, requirió de la operativa de los remolcadores VB Tenerife y VB Canarias, de la flota de Boluda en Santa Cruz de Tenerife, incluyendo también la colocación de una barrera anticontaminación que limita la lámina de agua que rodea a ambos buques.
El Nissos Paros cuenta con 249 metros de eslora y 43,8 de manga, desplazando 61.320 toneladas de registro bruto. Está consignado por Next Maritime, al igual que el Sofía II, de 228 metros de eslora y 55.898 toneladas de registro bruto que atracó en Granadilla hace dos semanas para someterse a reparación de su motor principal.
Para ello, una vez concluido el trasvase de combustible, la nave se trasladará al contradique del puerto donde, además de dicha reparación principal, se prevé la realización de numerosos trabajos auxiliares en paralelo, entre ellos tareas de calderería y soldadura, trabajos eléctricos y de pintura de la mano de Tenerife Shipyards.
