El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, reunido hoy en sesión ordinaria bajo la presidencia de Pedro Suárez, ha acordado sacar a concurso las obras de cierre y habilitación del Muelle de Ribera del Puerto de Granadilla, una actuación clave para culminar la línea de atraque prevista en esta infraestructura y avanzar en el desarrollo operativo del recinto portuario.
El proyecto cuenta con un presupuesto base de licitación de 39.311.011,62 euros (IGIC incluido) y un plazo de ejecución de veinte meses. La obra estará financiada en un 85 % por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) dentro del Programa Plurirregional de España 2021-2027.
Más de 500 metros para completar el muelle
Los trabajos permitirán construir los 543,3 metros de longitud que faltaban para completar los 1.045 metros totales del Muelle de Ribera, mediante la instalación de once cajones de hormigón de 48,25 metros de largo.
La construcción de estos cajones requerirá hormigonado continuo durante las 24 horas del día, con el objetivo de evitar el fraguado del material antes de finalizar cada estructura.
Sobre estas piezas se instalarán las conducciones necesarias para telecomunicaciones, baja tensión, agua y alumbrado, además de la obra civil necesaria para la eventual instalación de un sistema de suministro eléctrico a buques (OPS) en esta nueva infraestructura.
Una explanada logística de 30 hectáreas
La finalización del Muelle de Ribera permitirá generar posteriormente una explanada anexa de aproximadamente 30 hectáreas, destinada a facilitar la implantación de nuevas actividades logísticas y portuarias.
Esta superficie resultará clave para dotar al puerto de los servicios necesarios para consolidarse como una instalación plenamente operativa dentro del sistema portuario.
En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, ha recordado que: “La falta de finalización del puerto condiciona actualmente la disponibilidad de atraques y limita su operatividad. No obstante, nuestro compromiso con la dársena de Granadilla es absoluto y, de hecho, en nuestro plan de inversiones vigente está prevista una inversión de casi 90 millones de euros hasta 2029”.
Procedimiento de licitación
La licitación se tramitará mediante procedimiento abierto, lo que permitirá la concurrencia de todas las empresas interesadas que cumplan los requisitos establecidos.
Las ofertas deberán presentarse de forma electrónica a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público, donde se publicará la documentación correspondiente junto con el anuncio en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Si los plazos avanzan según lo previsto, la adjudicación de los trabajos podría producirse el próximo mes de septiembre.
Autorización del Gobierno de España
La licitación de estas obras ha sido posible gracias a la autorización emitida por el Consejo de Ministros el pasado 10 de febrero, tras la solicitud formal presentada por Puertos de Tenerife, ya que el presupuesto del proyecto supera los doce millones de euros.
Previamente, en noviembre de 2025, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria acordó iniciar el expediente de contratación de los trabajos, solicitando el 9 de diciembre la correspondiente autorización al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Las obras están incluidas en el Plan de Inversiones 2025-2029 de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, consensuado con Puertos del Estado, dentro de la línea de inversión denominada “Cierre y habilitación del Muelle de Ribera”.
